La petite citadine française entame sa deuxième partie de carrière avec ce facelift profond. L’avant a été entièrement revu et rompt totalement avec le design d’origine. Cette Twingo est en effet le premier modèle de la gamme à porter les gênes du nouveau style Renault défini par Laurens Van den Acker. (Lire la suite…)
Et Porsche de vouloir commercialiser une version à empattement long de sa Panamera. Déjà d’un gabarit respectable avec 4.97m de long, elle gagnerait 150 mm en version long wheelbase, soit un empattement porté à 3.070 m (+150 mm). L’allongement profiterait ainsi au passagers arrières pourtant déjà bien lotis ! (Lire la suite…)
Par GRMN comprenez Gazoo Racing Master Nürburgring (en hommage à Hiromu Naruse) Les 24h du Nürburgring sont décidément l’occasion de présenter des modèles intéressants ! Le Roadster se base sur un châssis de MR2 et embarque en position centrale arrière, un moteur V6 essence associé à un moteur électrique à l’avant, l’équilibre des masses (1500kg) devrait donc être idéal. Le tout devrait développer 299 chevaux.
On attend la suite avec impatience, en espérant que ce véhicule passe un jour à la production !
C’est à l’occasion des 24h du Nürburgring-Nordschleife que Mini a présenté son nouveau bolide qui devrait être dévoilé au public cet automne. Le baptême du feu sur l’enfer vert est maintenant un passage obligé pour tout modèle véhicule sportif qui se respecte, donc 24h constitue un test des plus diaboliques !
Sous le capot, la préparation John Cooper Works délivre 250 chevaux grâce à un moteur essence 1.6L turbo 4 cylindres doté de la fonction Overboost qui permet d’atteindre les 330Nm ! Le coupé peut atteindre les 240km/h. (Lire la suite…)
Le weekend s’est articulé autour de 3 axes :
Le concours d’élégance au CC La Riche Soleil (vendredi)
Le Rallye Historique (samedi)
Le tracé a permis aux concurrents de découvrir les routes les plus sinueuses d’Indre et Loire. Le convoi est parti tôt de Saint-Cyr sur Loire, a fait une halte au château de Chenonceau et s’est redirigé tranquillement vers Saint-Cyr, avec un passage place Anatole France.
La démonstration place Anatole France (dimanche)
Pour clôturer ce weekend de vieilles sportives, l’association du Grand Prix de Tours a donné rendez-vous aux passionnés place Anatole France pour vibrer aux sons des vieilles GT et autres anciennes mécaniques.
Nous vous en avons parlé au début du mois, et la date est vite arrivée. Je ne vais pas vous redonner le programme détaillé disponible ici, par contre je vous livre cette fois les détails géolocalisés du circuit de dimanche place Anatole France.
L’événement Facebook est encore disponible bien sûr pour vivre en direct avec Tours2piste ce weekend de vieilles mécaniques (infos et photos).
Nous tâcherons de mettre rapidement en ligne les photos. Bon weekend à vous et rendez-vous demain au CC La Riche Soleil dès 15h00.
En effet un chat vidéo sera tourné depuis le C_42 des Champs Elysées pour répondre à vos questions, avec pour cela 3 acteurs de choix :
Les questions pourront être posées en direct, de 13h à 14h ; mais si vous ne pouvez pas attendre, il est possible de les soumettre dès aujourd’hui. Quand sera-t-elle commercialisée ? Qu’apporte sa technologie Hybrid4 ? Quelles ont été les sources d’inspiration des designers ? Lâchez-vous ! (Lire la suite…)
En plus de perdre la tête, la spyder fait 85kg de moins que sa grande sœur, sans toutefois abandonner ses 560 chevaux. Parlons poids justement : le châssis alu Audi Space Frame ne pèse que 214kg, le moteur est fait de magnésium ultra léger et les panneaux latéraux sont en fibres de carbone renforcée de polymère (tout comme le spoiler avant, l’aileron arrière et le bouclier arrière), on gagne ici 5,5kg. Les baquets font économiser 31,5kg. Le toit a été étudié pour les trajets silencieux sur autoroute, il se déplie en 19 secondes et jusqu’à 50km/h. (Lire la suite…)
Cette année, exit le concours d’élégance et place à une présentation des véhicules à la Riche Soleil le vendredi 24 juin de 15h à 20h. Ce sera l’occasion d’admirer ces bolides et de partager la passion de pilotes avec un baptême à bord.
Le Rallye Touristique aura lieu le lendemain avec le même départ que l’an dernier au parc de la Perraudière à Saint-Cyr sur Loire. La pause du midi se fera sur le prestigieux site du château de Chenonceau. Vous pouvez avoir ici un aperçu du trajet géolocalisé !
Enfin la présentation du dimanche 26 juin, n’aura pas lieu place Jean Jaurès mais place Anatole France en raison des travaux du tramway ! Entre 10h et 19h, plus de 500 véhicules vont se relayer sur le tracé pour en mettre plein les yeux aux visiteurs.
N’oubliez pas de vous inscrire sur l’événement Facebook pour vivre en direct avec Tours2piste ce weekend de vieilles mécaniques (infos et photos).
On remarque tout de suite les nouveaux optiques, plus effilés, qui ne sont pas sans rappeler la récente XJ. Mais si l’on revient quelques années en arrière, la CX-F, concept préfigurant la XF, présentait le même dessin acclamé par tous. Mais les blocs phares, un tantinet grossier, de la version de série avait fait couler beaucoup d’encre. Visiblement, tout cela n’est pas passé inaperçu du côté de Coventry ! La poupe évolue peu si ce n’est les boucliers inédits, et l’ensemble est plus sportif et équilibré. Dans l’habitacle, il faudra s’armer de patience pour déceler les évolutions, hormis le nouveau système audio Bowers & Wilkins de 1.200 watts. (Lire la suite…)
