L’Agence américaine pour la Protection de l’Environnement (EPA) a officiellement recommandé aux constructeurs de “calmer” la course à la puissance et de se concentrer sur l’efficience.
Il y a encore quelques années une puissance de plus de 400 chevaux semblait démentielle (la F40 développait 480ch.). Aujourd’hui 500 chevaux n’ont rien d’exceptionnels (F430, Z06, etc.), sans parler des 1001ch. de la Bugatti Veyron, ou encore, de la pléthore de Supercars naviguant entre 600 et 1000ch. (Lire la suite…)
La C4 de l’équipage Loeb/Elena s’est imposé pour la 5ème fois consécutive au Rallye de Monte-Carlo.
- Au terme des deux spéciales de la première journée sur les pentes difficiles (obscurité, routes humides, givrées et vergalcées) du Vercors, Loeb distance de 12,7 secondes le deuxième équipage Citrôen (Sordo/Marti) en tête de course. Les troisièmes étant à 44 s !
- Les 3 spéciales du lendemain ont permis aux équipages Citröen de creuser l’écart avec leurs concurents en se jouant presque “facilement” des obstacles et des changements d’adhérence. la deuxième C4 a joué la sécurité afin de s’aligner également sur le podium, moyennant tout de même un rythme élevé !
- 3ème jour, l’épreuve doyenne de Monte-Carlo a vu s’imposer pour sa 76ème édition, l’équipage de Sébastien Loeb, malgré les plaques de verglas matinales. Leurs coéquipiers ont eu une alerte moteur dans l’ES11, et après avoir tenté de réparer, ils ont été contraints de s’arrêter !
- Le Superally a permis au deuxième tandem au chevron d’assurer un point constructeur, tandis que l’équipage franco-monégasque s’est envolé vers une cinquième victoire consécutive : une première dans l’histoire !
Si vous souhaitez vivre au plus près des équipes Citröen WRC, le site www.citroen-wrc.com peut répondre à vos attentes !
Fin décembre, le président Bush a ratifié une loi élevant un peu plus les exigences des normes CAFE (Corporate Average Fuel Economy), soit 35MPG d’ici 2020. Les premières victimes de cette loi commencent déjà à passer à la trappe. (Lire la suite…)
Le responsable, du département technologies et énergies propre de BMW, Jochen Schmalholz, a déclaré que les voitures fonctionnant à l’hydrogène ne seront pas présentes sur les routes en nombre significatif avant 10 ou 15 ans, et a également révélé que BMW travaillait sur une voiture électrique. (Lire la suite…)
… euh en production plutôt !
Après moult péripéties, la désormais célèbre sportive écolo sur base de Lotus Elise va enfin être produite. C’est bien entendu Lotus qui se chargera du manufacturing, dans son usine d’Ethel. Par ailleurs l’automobile vient de réussir à l’examen des crash tests américain.
Les Californiens USA seront les premiers servis, mais l’Europe aura aussi droit à ce roadster. Au pays de l’Oncle Sam, cette sportive survoltée sera vendu 98000 USD soit 66520 euros. Cependant on peut s’attendre à un prix un peu plus élevé !
Un châssis Lotus, le 0 à 100 km/h en 4 secondes, 0 grammes de CO2 et plus d’essence à payer, le tout pour moins de 70000 euros, la Tesla Roadster devrait faire un carton ! Vivement les premiers essais …
Faillite, famine, mort … si vous êtes fans des Guignols de l’Info, ces propos vous seront familiers ; la baisse du pouvoir d’achat fait en effet débat. Et les constructeurs « lambda » de souffrir de cette situation …
Cependant le secteur du luxe – en particulier l’automobile – se porte à merveille dans l’hexagone, comme dans le reste du monde d’ailleurs.
En effet les constructeurs « haut de gamme » enregistrent d’excellentes progressions des ventes pour 2007 :
- Lamborghini + 75 %
- Maserati + 56 %
- Bentley + 55 %
- Aston Martin + 55 %
- Morgan + 55 %
- Lotus + 33 %
- PGO + 30 %
- Catheram + 30 %
- Ferrari + 23 %
La légendaire Porsche 911 s’octroie un joli 30 % a elle toute seule ! Quand à l’Audi R8 et aux Mercedes GL et CL, ils s’offrent un démarrage en trombe !
Notons qu’une seule Rolls Royce Phantom a été immatriculée en France en 2007, et qu’aucune Maybach n’a traversé le Rhin …
Pour tous les fans ou simplement amateurs d’endurances, les couleurs de Gulf resterons à jamais légendaires, notamment aux côtés des Ford ou autres Porsche.
40 ans après sa première victoire, l’année 2008 verra le grand retour de Gulf en terre sarthoise. Et ce seront deux magnifiques Aston Martin DBR9 qui porteront la célèbre livrée orange et bleu !
Pour Aston Martin il s’agit de garder son titre en GT1, David Richard commente : “Les courses d’endurance font partie du patrimoine génétique de nos deux marques. Nous sommes tous les deux impliqués dans le sport auto depuis des décennies. C’est peut-être un signe du destin que, l’année où nous devons défendre notre titre en GT1, Gulf célèbre ses 40 ans au Mans”.
Le vice-président de Gulf, Alain Dujean, ne tarit également pas d’éloges sur cette union : “Cette année est sans doutes la pus importante pour Gulf en compétition. Les fameuses couleurs de Gulf se sont imposées au Mans pour la première fois en 1968, alors 2008 est vraiment symbolique pour nous. Le partenariat Gulf et Aston Martin pour cette année est fantastique. J’espère que cette association de deux grands noms du sport auto se fera dans la durée et sera fructueuse”.
Le futur petit SUV de Mercedes sera présenté à Detroit sous la forme du concept Freeride dont vous pouvez admirer les photos. Mais ne vous mèprenez pas, une fois les horribles jantes tuning et les boucliers bi-ton enlevés, il ne s’agit pas d’un concept car, mais bien de la version de production.
Le GLK aura la lourde tâche de s’attaquer au BMW X3, au Land Rover Free Lander ainsi qu’au futur Audi Q5 ; Pour cela il s’armera des motorisations essence et diesel de la classe C, avec la technologie Bluetec pour limiter les émissions polluantes. La fameuse boite 7G-Tronic sera du programme, et on parle même d’une version 63 AMG en 2009, de quoi humilier la concurrence aux péages.
Cependant, le design intérieur et extérieur ne semble pas faire l’unanimité !
Réagissez sur le forum !
Par ailleurs, nos confrères du
Blogauto nous ont dévoilé des
vidéos du tournage de la série “Sex and the city”, où le GLK sera la star du “products placement” à l’instar du ML dans “Le monde pedu” !
Pour la première fois depuis sa création en 1979, ce rallye souvent controversé depuis quelques années vient dêtre annulé ! Pour des raisons de sécurité suite à un message d’Al-Quaïda destiné aux autorités mauritanniennes menaçant de frapper des Français dans ce pays (qui devait accueillir 6 étapes) ; et suite aux “fermes recommandation” du ministère de l’intérieur, Amaury Sport Organisation l’a annoncé à Lisbonne. Le Quai d’Orsay a pris possession des documents concernant cette affaire et a invoqué une “Raison d’Etat” aux organisateurs qui n’en savent pas beaucoup plus. Le BAQMI (anciennement GSPC) compte 500 hommes armés en Mauritanie, Mali, Algérie et Niger. Les renseignements Français alertent régulièrement notre gouvernement sur la présence forte de ce groupe notamment en Algérie (400 d’entres eux).
La décision a du être dure à prendre, mais est sans doute bonne au regard des dégâts qu’un maintien de la course pourrait entrainer…
Bon courage aux équipages, organisateurs et passionnés qui devront attendre une actualité et des tensions moins brûlantes !
L’équipe de Tours2piste vous présente ses meilleurs voeux pour l’année 2008. Qu’elle rime avec santé, réussite, mais surtout soit placée sous le signe de l’automobile !
