LES FUTURES REFORMES A LA LOUPE
Après le report des mesures concernant le gilet et le triangle de signalisation, voici les prochaines mesures “programmées”
Plaques d’immatriculations :
Dès le 1er Janvier 2009, le nouveau système d’immatriculation français entre en vigueur. On en parle depuis longtemps : les véhicules conserveront jusqu’à leur destruction le même numéro.
Blanche à l’avant et à l’arrière (mieux pour les radars ?), elles comporteront 7 caractères répartis sur 3 blocs :
- 2 lettres
- 3 chiffres
- 2 lettres
Aucune distinction locale, donc si vous vous serviez des numéros de départements pour parfaire votre culture et occuper vos enfants, il faudra innover : quelques pistes par ici. Il sera toutefois possible (facultatif) de mettre sur la droite de la plaque un logo régional et un numéro de département. Sur la gauche, resteront le “F” français et les étoiles européennes.
Ces changements seront obligatoires pour les véhicules neufs dès le 1er Janvier 2009, et à partir du 1er Mars 2009 pour les occasions ou les véhicules nécessitant une nouvelle carte grise. Point positif pour les usagers, un nouveau fichier d’immatriculation est déjà créé permettant l’émission de votre carte grise n’importe où en France.
Réforme du permis de conduire
La réforme ne sera finalement pas pour cet été, mais plutôt cet Automne !
“A la rentrée, le Premier ministre réunira un Conseil interministériel de sécurité routière et nous vous proposerons une réforme complète du permis de conduire allant dans le sens d’un permis moins cher, plus sûr, qu’on pourra passer plus rapidement et qui apportera plus de garanties de sécurité à tous les jeunes Français” (Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports). Les dernières discussions réunissaient Cécile Petit, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, des représentants des autos-écoles et des inspecteurs et délégués du permis.
Au programme de la réforme :
- formation du futur conducteur
- conditions de passage
- profession de l’enseignant à la conduite
- fonctionnement du service des permis de conduire
4 groupes de travail vont ainsi se réunir tous les 15 jours jusqu’en Octobre avant de pouvoir présenter le texte pour cet automne. Ils se baseront sur le rapport LEBRUN qui proposait déjà quelques pistes de réflexion :
- enseigner et faire passer l’examen du Code de la route au collège
- sensibiliser aux questions de comportement et d’éco-conduite en auto-école (pendant la préparation à l’épreuve pratique)
- mettre en place une formation post-permis (des rendez-vous pédagogiques dans l’année qui suit l’obtention du permis)
- proposer des aides au financement du permis pour les candidats les plus démunis…
Source : Association Prévention Routière
Bonus/Malus sur les pneus
Ça cogite beaucoup en ce moment au ministère de l’écologie. Mr Borloo suggère ainsi un bonus/malus sur les pneus. L’ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) et surtout Michelin qui soutient l’idée depuis quelques années semblent prêt à appliquer ce type de réforme.
Reste qu’un pneu est soumis à de fortes contraintes de confidentialité (plus qu’une voiture), la rédaction d’une telle mesure risque d’être assez compliquée. D’autant plus que les consommateurs sont beaucoup moins sensibles à la qualité des pneumatiques. Michelin y trouverait facilement son compte avec ses “Michelin Energy Saver”. Mais comme le souligne autocadre.com, point de vue sécurité ce type de pneu offre peu de résistance donc réduit le frottement, ce qui permettrait un bonus avantageux, mais réduirait également la sécurité… Pour élaborer une telle réforme, se pencher sur la technicité des pneus ne suffira sans doute pas (c’est pourtant un gros travail de tenter d’uniformiser l’offre), il faudra penser à une refonte de certaines reglementations pour éviter les abus des petits manufacturiers à la recherche du bonus !
Source AutoCadre.com
Le concept GENESIS de Hyundai vient de recevoir le prix 2008 de “Production Preview Vehicle of the Year”. C’est la 7ème année que cette récompense est donnée par l’organisation des médias automobiles du sud-est.
Felipe Massa
Ferrari
Kimi Raïkkönen
Toyota
McLaren-Mercedes
Robert Kubica
Mark Weber
Red Bull Renault
Renault
Fernando Alonso
David Coulthard
Timo Glock
Force India
Une campagne pour la sécurité routière vient d’être lancée à propos de la fameuse obligation d’ avoir (et d’utiliser) ! un gilet réfléchissant et un triangle de signalisation, en cas de panne ou d’accident. Pour promouvoir celle-ci, c’est le styliste Karl Lagerfeld qui s’y colle avec le slogan “C’est jaune, c’est moche, ça ne va avec rien mais ça peut sauver la vie“. Une tenue en-dessous de son gilet complètement inadapté, pour montrer qu’en cas de panne, nous ne sommes pas là pour défiler!
C’est au Salon de l’Auto de Moscou (du 29 Aout au 7 Septembre) que sera dévoilé le concept-car. Chez Mazda, on se base sur une approche stylistique peu commune, et c’est toujours un ravissement ! L’approche est similaire aux concepts Nagare, Ryuga, Hakaze, Taiki et Furai, tous basés sur les flux naturels (le vent, l’eau…).
C’est aujourd’hui que débute la production de la Honda FCX Clarity Fuel Cell. Après 19 ans de développement sur les piles à combustibles, la mise en production d’une voiture utilisant cette technologie est enfin possible ! Cette pile à combustible utilisant l’hydrogène est bien sûr totalement propre car elle ne rejette aucune particule polluante.