Teaser ? Pas vraiment, car contrairement à la One-77 qui ne s’effeuille que trop doucement, la Rapide se montre clairement, pour notre plus grand plaisir !
Les élucubrations vont bon train sur ce coupé 4 portes (dénomination étrange qui envahit doucement le vocabulaire autophile…) Quelle motorisation ? V12 ? On ne le sait pas encore précisément, mais en tout cas elle devra faire face à une concurrence féroce (Porsche Panamera notamment) et ne devra pas rater son entrée (plutôt réussie jusqu’ici).
N’en disons pas plus et admirons simplement ces rendus photos !
Pour rappel voici les 2 autres rendus de l’Aston Martin Rapide, à part la couleur rien ne change ? (Lire la suite…)
Crise, pouvoir d’achat, crédits, les mots sont à la mode tout comme la question du prix du baril de pétrole ! Aujourd’hui à $41.75 (31,70€), mais demain…?
D’après les analystes de l’IFP (Institut Français du Pétrole), les prix ne devraient pas particulièrement “flamber” en 2009, restant entre $30 et $40 le baril avec une pointe à $60 en fin d’année. Il se pourrait même qu’on tombe au niveau de 2004. Deux raisons principales sont évoquées pour cette chute :
baisse de consommation à cause de la récession des pays développés
ralentissement économique de la Chine
Seulement, de nombreuses mesures sont en train de se mettre en place actuellement, le secteur automobile devrait subir une refonte pour s’adapter à un marché nouveau que beaucoup n’ont pas (voulu ?) voir venir. D’après l’édition du Parisien de mercredi, le baril tournera plutôt entre 25 et 130 dollars en 2009, cette vision plus négative ne parait pas non plus extravagante !
Les prochains mois seront cruciaux, car ils détermineront sans doute la tendance des pays développés de ces prochaines années.
Ce sera peut-être une des surprises de Genève : BMW nous présente son nouveau projet :
“Ce n’est pas une berline, ce n’est pas un SUV ou un break…”
Mais qu’est-ce que c’est alors ? Un mix des 3 apparemment, afin de plaire à tous type d’utilisateurs et de se conformer au plus grand nombre de situations possibles.
Voici donc pour être plus clair, une sympathique vidéo extraite de la web-tv de BMW :
EcoDrive pourrait se définir comme la “boite verte” de votre voiture ! Couplé au système Blue&MeTM, l’application “ecoDrive” analyse le style de conduite du conducteur et lui donne des conseils pour un comportement écologique au volant.
A télécharger gratuitement sur Internet, ecoDrive s’installe depuis le port USB du Blue&MeTM, déjà disponible sur Fiat 50 et Grande Punto, la Bravo devra attendre février et mars pour le Qubo.
Tous vos déplacements sont ainsi enregistrés ainsi que les paramètres de rendement et les caractéristiques du style de conduite. Avec une clé USB, il vous suffit de récupérer ces données pour analyser vos déplacements depuis votre ordinateur.
Les “EcoDriver” peuvent économiser jusqu’à 15% de carburant et baisser d’autant les rejets de CO2. Les didacticiels, conseils et la communauté sont accessibles depuis le site ecoDrive. L’application est à double tranchant pour les amateurs de haut régimes quine vont pas forcément à chercher un rendement écolo mais plutôt un couple intéressant…
Big Brother sauce Microsoft ?
Développé conjointement entre Fiat et Microsoft, le Blue&MeTM a déjà été installé sur 500 000 véhicules du groupe Fiat depuis 2 ans. Divertissement et maintenant écologie, espérons juste que cela ne donnera pas d’idées à nos politiques et écolos extrémistes, d’un point de vue flicage ou bonus/malus qui devient une spécialité maison !
Après avoir annoncé la fin de la production de la Honda S2000 en juin de cette année, la marque nippone lui prépare un baroud d’honneur digne de sa réputation avec une édition Ultimate. 10 ans de bons et loyaux services : ça s’arrose ! La sportive s’est vendue à 110 673 exemplaires depuis 1999 (19 987 en Europe), cette dernière version numérotée devrait s’arracher !
Disponible dès le mois de mars, la S2000 Ultimate Edition reprendra le fabuleux VTEC 2.0L et ses douces vocalises à 9000 tr/min. Manteau blanc, intérieur rouge, jantes noires et badge Ultimate, les dernières S2000 produites ne passeront pas inaperçues
Présentée en avant première au Salon de Genève, on attend le mois de mars avec impatience !
Voici le deuxième épisode de la campagne de teasing de Bentley pour sa supercar Extreme. Rappelons qu’il s’agira de la plus puissante et la plus rapide des Bentley jamais construite. En outre, l’évolution du W12 pourra carburer au bio-éthanol afin de réduire les émissions de CO2.
Patrick Dempsey vous connaissez ? A part la série Grey’s Anatomy, Monsieur est un pistard GT avec sa RX-8 d’Hyper Sport. Avec son équipe, ils ont écumé les Grand-Am GT championship series, American Le Mans Series et KONI Challenge Series au volant de BMW, Ford, Infiniti, Mazda etPanoz.
Pour ceux qui pensent que le sport auto est inutile, et bien ce n’est pas son cas : à l’occasion des journées tests des 24h de Daytona, il avait redécoré son bolide aux couleurs d’Avon Walk for Breast Cancer, qui collecte des dons en faveur de la recherche contre le cancer du sein et fournit des équipements utiles aux diagnostiques. L’équipe est fière de porter du rose (combinaisons + voitures). La cause est d’ailleurs bien connue car il existe déjà le “Dempsey Center” pour aider les patients.
L’acteur est généralement suivi par des torrents de fans, du coup le “Dempsey Racing Challenge” a été créé à l’occasion d’une de ces marches. Celui-ci permettant aux plus gros donneurs, pour chacune des 9 marches organisées contre le cancer, de gagner une rencontrer avec Patrick Dempsey en invité au 24h Rolex de Daytona en 2010. La participation minimale de $1,800 ne freine pas les concurrents qui n’hésitent pas à augmenter la mise ! La tenue de pilotage de Patrick Dempsey sera d’ailleurs mise aux enchères au bénéfice de la fondation.
Créée en 1955 la fondation Avon ne cesse de lutter contre le cancer et a déjà reversé $585 pour cette cause. Depuis 2003, l’organisme Avon a récolté $265 millions. Dempsey Racing s’engage, ce qui n’est pas une première dans le monde de l’automobile, rappelons-nous par exemple de la Mustang des Warriors in Pink.
L’été dernier, nous apprenions avec regret l’abandon du projet de supercar M1. Mais BMW ne jetait pas l’éponge pour autant, en témoigne ce nouveau projet. Munich développe actuellement une supercar écologique: la Z10 ED
Cette deux places, développée par la mystérieuse division “Technik”, sera le fer-de-lance de BMW. Il s’agira de la vitrine technologique, notamment en matière d’efficience énergétique, du constructeur allemand.
En effet, ED signifie Efficient Dynamics, l’appellation qui désigne toute les technologies déployées par BMW pour réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes. Ainsi, toutes les solutions intégrées dans la Z10 ED se retrouveront dans les modèles les plus populaire de la gamme au fil de la prochaine décennie. (Lire la suite…)
Extreme, c’est le nom choisi par Bentley pour baptiser son projet de supercar. Extrême il y a de quoi, il s’agit de la Bentley la plus puissante et la plus rapide jamais produite.
De plus elle sera verte. Non pas qu’elle porte la fameuse livrée “British Racing Green“, mais elle se met à l’heure de l’écologie. En effet, elle pourra carburer au bio-éthanol. Bentley annonce une réduction des émissions et de la consommation importante. Le moteur sera certainement une évolution du W12 de la Continental GT, qui développe actuellement 600 ch. Un petite révolution interne, car chez Bentley, on aime faire longuement murir les moteurs(Lire la suite…)
L’été dernier, nous apprenions avec regret