Le cabriolet électrique suisse s’est amélioré et se révèle encore moins gourmand, grâce à son poids mieux maitrisé et une aérodynamique travaillée. Au final on obtient donc un véhicule consommant moins de 100 Wh/Km (conditions réelles).
Niveau recharge, elle reprend différents modes que l’on commence à connaitre sur les véhicules électriques :
- chargeur simple de nuit à la maison en monophasé : 3,3 kW
- chargeur public “control-pilot” en monophasé : 6,6 kW (Lire la suite…)
Beaucoup plus élégantes que la Cygnet, plus confortables que l’Exige “Scura” et surtout à des années lumières d’autres…, voici les DBS et V12 Vantage Carbon Black Special Editions.
Vous trouviez la DBS et/ou la V12 Vantage particulièrement désirables ? Les versions Carbon Black ne vous laisseront pas indifférents… Outre la peinture extérieure qui nécessite pour chaque exemplaire, environ 50h de peinture manuelle suivies d’un contrôle qualité strict, cette édition spéciale se pare d’attributs princiers ! Notons par exemple une finition noire Piano sur la console centrale et cuir Obsidian rehaussé de touches carbones. Les sièges kevlar et fibre de carbone permettent de gagner 17Kg. Côté équipement, comptez sur un système audio Bang & Olufsen Beosound de 700W en standard. La V12 Vantage bénéficiera quant à elle de (Lire la suite…)
Suite à plusieurs mois de test, la Poste a donc choisi et passe commande de 250 exemplaires de Berlingo “propres”. Ce dérivé du Berlingo thermique classique pourra transporter 500Kg de courrier pour un volume max de 3m3. Rechargeable à 80% en 5h, le First Electrique peut atteindre les 110Km/h avec son moteur asynchrone triphasé de 42 kW. Les premières livraisons sont prévues pour 2010.
Gildo Pallanca Pastor (Président de Venturi Automobiles)
“Notre politique d’innovation dans le véhicule électrique amorcée il y a une dizaine d’années nous donne aujourd’hui une longueur d’avance. Gagner cette compétition internationale aux cotés du Groupe PSA Peugeot Citroën est une belle récompense qui s’inscrit dans le développement de notre entreprise en forte croissance.”
La Mini Moke est de retour sous les formes d’un crossover découvert : le Beachcomber Concept. Le 4×4 sera visible à Détroit en janvier.
Pas de mise en production prévue, disons que c’est plutôt un avant-gout du descendant du Crossover Concept attendu pour l’automne 2010. 4 roues directrices pour 4 passagers les cheveux au vent : le concept est sympa, mais pourrait se révéler dur à vendre… Si les conditions météo se dégradent, il sera toutefois possible de mettre un toit souple ou rigide et des portières light. (Lire la suite…)
CarMagazine offre de nouveau cette année un cadeau de Noël à sa façon, en nous proposant des concepts de traineaux déjantés (propriété exclusive du journal) pour notre vieux barbu.
Cette année c’est Audi, Land Rover, Vauxhall, Jaguar et Aston Martin qui s’y collent ! Esquisses ou dessins plus travaillés, les modèles sont originaux ! Seul Audi n’a joué le jeu que très moyennement… Voici donc rassemblés ici les modèles 2008 et 2009 des traineaux du Père-Noël. (Lire la suite…)
Relookée à merveille, on retrouve tous les éléments stylistiques d’Aston Martin, ce qui nous donne une micro-citadine très réussie ! Le travail n’est pas fini, mais elle pourrait être mise en production dès 2010…
Prévue pour le marché britannique et Européen, le prix n’est malheureusement pas encore communiqué.
L’actualité cinéma est chargée en ce moment mais non je ne vous parlerai pas d’Avatar ici… Soyons plutôt saisonnier il est ici question de ski, de cinéma et… de voiture bien entendu, avec le Festival International du Film Publicitaire Automobile de Clermont-Ferrand.
Audi sort vainqueur du Grand Prix grâce à l’agence Kemper Trautmann avec sa pub “Urban Carving” vantant la technologie Quattro. Pour mémoire voici la petite vidéo : (Lire la suite…)
A deux mois de sa commercialisation (au Japon tout d’abord), le CR-Z a vu sa brochure se balader impunément sur le net. Et maintenant, c’est au tour du catalogue de la déclinaison “sportive”, préparée par Mugen, de faire son apparition.
Ce CR-Z sauce Mugen (préparateur maison de Honda) affiche ses intentions sportives : caisse surbaissée, jantes de 19″, bouclier et jupe plus agressifs, double sortie d’échappement et diffuseur, le CR-Z se dévergonde avec ces nouveaux attributs. Seul l’aileron de hayon est particulièrement moche (dans la plus pure tradition Jacky Tuning années 80) et casse le dynamisme de la poupe. Quant aux moteurs (Lire la suite…)
Alors que le coupé hybride de Honda débutera sa carrière commerciale dans deux mois, les photos du catalogue trainent déjà sur la toile !
Comme on pouvait s’en douter, la version de série ne diffère guère du concept du salon de Tokyo 2009. Les modifications les plus notables sont le logo qui passe de la calandre au capot pour faire place à un support de plaque, l’abandon des feux à LED bleues du bouclier pour des antibrouillards conventionnels, les jantes plus petites et les rétroviseurs aux normes.
Sous le capot, on retrouve le 1.5 i-VTec développant ici 114 ch à 6000 tr/min hybridé à un moteur électrique de 14 ch. Les performances sont loin d’être décoiffantes avec un 0 à 100 km/h effectué en 9,7 longues secondes, mais c’est toujours mieux que les 12,5 secondes de l’Insight. Côté consommation, (Lire la suite…)
VW lance une série spécial de son SUV compact. Au programme, le plein d’équipement et des peintures spécifiques
A l’extérieur le Tiguan Track & Avenue se différencie par son bouclier issu de la finition Track & Field avec un angle d’attaque de 25°, un ski avant et un diffuseur couleur argent, des extensions d’ailes, des jantes de 19 pouces et des phares au xénon. Enfin, deux livrées spécifiques sont disponibles : (Lire la suite…)
