Pour officier en tant que Safety Car de F1, la SLS AMG reçoit des gyrophares à LED, une première. On remarque également la plaque arrière rétroéclairée, par 700 LED, histoire d’être bien vue quelles que soient les conditions météorologiques. Pour gagner quelques centaines de grammes, les rétroviseurs et le capot sont en fibre de carbone. Sous ce dernier, le V8 ne subit pas de modifications, mais avec 571 ch, il s’agit de la Safety Car la plus puissante de l’histoire de la F1. (Lire la suite…)
En collaboration avec Tesla Motors, l’institut de design turinois IED présentera à Genève une compacte électrique.
Le concept EYE est le fruit du travail des 11 élèves préparant un Master à l’Istituto Europeo di Design of Turin (IED), chapeautés par Luca Borgogno, designer chez Pininfarina, et par Andrea Militello designer chez Fiat.
Il représente ce que pourrait être une compacte sportive tout électrique adressant le segment M1 sous le blason Tesla.Le concept EYE offre 4 places dans 4250 mm de longueur, 1800 mm de largeur, 1360 mm de hauteur. L’empattement est de 2650 mm. Plus de détails seront fournis lors du salon de Genève.
Après un feuilleton rocambolesque, c’est officiel, Saab appartient désormais au hollandais Spyker
A partir d’aujourd’hui, Saab et Spyker Cars sont deux entités appartenant à la holding Spyker Cars N.V., entreprise côtée à la bourse d’Amsterdam.
Espérons maintenant que le PDG de Spyker, Victor Muller, saura sortir Saab de la crise et rendre ce nouveau groupe pérenne. Quoi qu’il en soit, Saab ne pourra se passer d’une étroite collaboration technique et industrielle avec GM…
La marque premium de Nissan présentera, dans moins d’une semaine, à Genève sa berline haut de gamme. En attendant le salon helvétique, voici les premières images de l’Infiniti M.
Très peu d’informations sont disponibles pour le moment. Nous savons juste que trois motorisations seront proposées à son lancement : un V6 3.7 essence, un V6 diesel, et une version hybride. L’équipement et le raffinement devrait en faire une solide alternative aux allemandes, et la récente affaire des pédales d’accélérateurs chez Toyota devrait l’aider à tailler des croupières à Lexus ! (Lire la suite…)
Peu fière de la pléthore de récompenses amassées par sa Quattroporte en six ans, Maserati lance une édition spéciale pour célébrer le succès de sa berline.
Depuis ses débuts en 2003, la Maserati Quattroporte a reçue 56 récompenses dans 14 pays. Basée sur la version de pointe de la gamme, cette “Awards Edition” célèbre ce succès en proposant une exécution exclusive de la Quattroporte GT S . (Lire la suite…)
En plus du très attendu CR-Z, Honda présentera à Genève un prototype original : le “3R-C concept”, qui semble sortir directement de Tron.
Trois roues, une personne, zéro émission : Honda va renforcer son offre électrique ! Conçu pour la ville, ce véhicule futuriste au look minimaliste donne une idée de la vision du futur par Honda (centre de design de Milan). Le châssis doté de 3 roues assure une bonne stabilité tout en gardant un centre de gravité assez bas. Quant à l’habitacle, il se permet le luxe d’offrir une bonne place aux bagages placés à l’avant du 3R-C. (Lire la suite…)
A Genève, Audi présentera une autre nouveauté, bien plus intéressante que l’A1 : la RS5
Entre la BMW M3 avec son châssis au top, et la Mercedes C63 AMG avec son truculent V8, l’Audi S5 est largement débordée par la concurrence. Audi contre-attaque avec une version encore plus affûtée, la RS5. (Lire la suite…)
Encore en test sur les routes de Tarragone en Espagne, les XP “eXperimental Prototypes”, sont à la phase bêta du développement, mais font déjà saliver ! Citons par exemple la version revisitée du M838T twin-turbo, mais plutôt que des mots, laissons la place à ce teaser vidéo :
