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Audi Q7 version 2010 : 195g de CO2/Km

Audi Q7 2010

Le Q7 cuvée 2010 change ses motorisations et se paye même un score sous les 200g de CO2/Km pour l’une des version diesel.

Non le Q7 n’est pas écologique, c’est un fait, mais l’engin s’améliore et dis adieu au 3.6 FSI et 4.2 FSI, pour reprendre le 3.0 TFSI lancé sur l’A6 et la S4 en 2008. Sur ce 3.0 TFSI, seront proposées 2 versions : 272 ou 333 chevaux. Sympa mais pas très sobre, car avec la boite tiptronic 8 rapports, la consommation mixte est encore de 10,7L/100Km et 249g/Km de rejets de CO2 (16% mieux que le 4.2 FSI de 2009).

Quand aux versions mazout, le 4.2 TDI de 340 chevaux s’améliore et passe de 262g à 219g de CO2/Km par rapport à la version sortie en été 2009 (16% également). Enfin, le 3.0 TDI de 240 chevaux, qui concerne 8 ventes sur 10 en France : celui-ci adopte également la boite tiptronic 8 rapports mais se dote d’atouts « efficiency » come le start/stop ou la récupération d’énergie au freinage. Au final, la consommation en cycle mixte passe à 7.4L/100Km (8.6L en cycle urbain) et 195g de CO2. Pour rappel, le Q7 a une dimension plutôt « monospace » et non « 4×4″, car il accueille confortablement 7 personnes. Il reste donc un bon compromis sur le marché pour familles nombreuses.

Audi avait déjà fait un bel effort l’an passé, l’année 2010 est encore meilleure, le Q7 a ainsi pu réduire jusqu’à 41% de ses rejets de CO2 en 2 ans ! Ces nouvelles motorisations seront disponibles en juin 2010.

Classé dans : Audi,Nouveautés
Staff le 26 mai 2010

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