Mondial Paris 2010 : Lotus Elite
Lotus nous a préparé une surprise pour le mondial : la Lotus Elite !
Avec un petit quelque chose de l’Evora, l’Elite se tourne vers un style résolument moderne : un avant-goût des plus intéressant pour les futurs modèles… Élégante, luxueuse et avec un coeur (frontal) de lotus remanié, car elle sera équipée d’un KERS. On attend jeudi avec impatience pour l’approcher !
L’Elite cache sous son capot un V8 5.0l de 620 chevaux, et vous pourrez atteindre avec un grand sourire les 8500tr/min. La formalité du 0 à 100km/h se fait en 3,7s pour une vitesse de pointe de 315km/h. Malgré le « light is right », les 4 places n’aident pas sur la balance mais poussent l’Elite à un très raisonnable 1650kg, pour des performances loin d’être altérées.
Full hybrid + KERS, la sportive compacte donne dans le vert avec seulement 215 g/km de CO2.
Dimensions : longueur : 4,60m, largeur : 1,90m, hauteur : 1,32m. L’Elite devrait sortir au printemps 2014avec un prix qui donne crédit à son nom : 135 180€
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3 octobre 2010
[...] Annoncée officiellement quelques jours avant le Mondial 2010, la Lotus Elite fut l’arbre qui cacha la forêt. Néanmoins elle n’ambitionne pas d’être un simple écran de fumée, mais bien un modèle de conquête dans un segment attentiste. Son design, peut-être le plus classique parmi les nouvelles créations d’Hethel, est pourtant avant-gardiste, agressif, musclé et cependant d’une classe rare. Les designers expliquent s’être inspirés du chat et du requin pour dessiner la GT anglaise. Les 4 passagers prendront place dans un habitacle raffiné, et cerise sur le gâteau, le toit rigide entièrement vitré sera rétractable ! [...]